Warning: curl_setopt() function.curl-setopt: CURLOPT_FOLLOWLOCATION cannot be activated when in safe_mode or an open_basedir is set in /home/wikipedie/domains/samochodziki.info/public_html/tresc.php on line 273
Mitsubishi Starion
| Mitsubishi Starion | |
|---|---|
 |
|
| Inne nazwy | Chrysler Conquest Dodge Conquest Mitsubishi Colt Starion Plymouth Conquest |
| Producent | Mitsubishi |
| Okres produkcji | 1982–1990 |
| Miejsce produkcji |  Japonia, Nagoja |
| Poprzednik | Mitsubishi Sapporo |
| Następca | Mitsubishi GTO/3000GT |
| Segment | G |
| Typy nadwozia | 3-drzwiowe hatchback coupé |
| Silniki | 4G63 2,0 l R4 4G54 2,6 l R4 |
| Skrzynia biegów | 5-biegowa ręczna 4-biegowa automatyczna |
| Rodzaj napędu | tylny |
| Długość | 4410 mm (1982–87) 4400 mm (1988–90) |
| Szerokość | 1685 - 1745 mm |
| Wysokość | 1320 mm (1982–87) 1275 mm (1988–90) |
| Rozstaw osi | 2435 mm |
| Masa własna | 1260 - 1340 kg |
| Liczba miejsc | 4 |
 Galeria mediów w Wikimedia Commons |
|
Mitsubishi Starion - trzydrzwiowy, wyposażony w turbodoładowany, czterocylindrowy motor, tylnonapędowy samochód sportowy produkowany przez Mitsubishi w latach 1982-1990. Na terenie Stany Zjednoczone sprzedawany był pod nazwą Conquest przez marki Chrysler, Dodge i Plymouth; produkcja została zakończona w 1989. Chociaż samochód nie był pierwszym drogowym pojazdem wyposażonym w benzynowy silnik turbodoładowany (wcześniej było np. Porsche 911 (1975), Saab 99 (1978) czy Mitsubishi Lancer EX 2000 Turbo (1980)), Starion uważany jest za popularyzatora i pioniera w nowo powstałym segmencie w japońskiej motoryzacji - turbodoładowanych samochodów sportowych[1][2].
Przypisy
- ↑ "Pre-Owned Performance - Mitsubishi Starion", Michael Knowling, Autospeed, Issue 89, 18 lipca 2000
- ↑ "The Early Days of Turbo - Part Five", Michael Knowling, Autospeed, Issue 234, 14 czerwca 2003
